MSC荣耀号最大载客量为5,686人，鸡蛋可以提供2,217间客舱。

不仅如此，不耐九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，打疫再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

鸡蛋海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。不耐责任编辑：黄兴利主编：寒丰。他当天还认为，打疫目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月15日，鸡蛋九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为参照，不耐财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，打疫谈及了对公司未来的规划以及思考，打疫从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而对于时下炽热的造车，鸡蛋他也回应称，鸡蛋汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。如果GPT-4是100分的话，不耐GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

按照刷榜的成绩，打疫国内的模型早就超过了GPT-4了。大模型与产业的结合：鸡蛋小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

自2017年以来，不耐人工智能多次被写入《政府工作报告》。大模型做小也能弯道超车靳强：打疫OpenAI发布Sora，打疫掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。